테마 리포트
수소에너지(수소차/연료전지 등)
수소에너지는 물이나 유기물을 분해하여 얻으며, 연소 시 물 외에 오염물질을 배출하지 않아 친환경에너지로 부각. 친환경에너지가 단순한 기후 위기 대응책을 넘어 에너지 안보와 국가 경쟁력의 핵심으로 부상하고 있는 가운데 수소에너지에 대한 관심이 커지고 있으며, 수소차, 수소 연료전지 등 다양한 분야에 활용되고 있음. 수소차는 수소에너지를 저장하여 동력으로 사용하며, 전기차와 비교해 높은 에너지효율, 빠른 충전시간, 긴 주행거리 등의 장점을 갖고 있음. 수소 연료전지는 수소의 화학 반응을 통해 직접 전기를 생산하는 고효율 발전 장치임.
- 오늘 테마 등락
- +4.04%
- 최근 5일 누적
- -2.13%
- 상승 / 하락
- 68 / 4
- Strong 이상
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소속 종목
점수 높은 순. 편입 사유는 네이버 테마 분류의 설명을 그대로 옮겼습니다.
- 1
Green Energy 자동차산업에 집중하여 전기차, 수소연료전지차로 대변되는 차세대 자동차에 적용할 전동모터 부품 개발에 주력. 현대차와 HMC(전주) QZ FCEV(수소 트럭) EWP, HMC(전주) PY FCEV(수소 유니버스) EWP 개발.
거래량 3배+- 종가
- 3,725
- 등락
- +2.19%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 2
수소차에서 가장 중요한 핵심 소재 중 하나인 탄소섬유를 자체 생산.
20일선 돌파기관 3일 연속 순매수외국인·기관 5일 동반 순매수- 종가
- 154,500
- 등락
- +5.97%
- 외국인 5일
- +4,476주
- 기관 5일
- +4,455주
- 3
연료전지스택의 핵심 부품인 연료전지 금속 분리판을 생산해 현대모비스에 공급중이며, 철강 등을 만드는 과정에서 부수적으로 나오는 부생수소를 상업 생산중. 수소생산, 수소환원제철 등에 대한 연구개발과 함께 지식재산권 확보 활동도 적극적으로 추진중.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 28,700
- 등락
- +3.24%
- 외국인 5일
- -13.1만주
- 기관 5일
- +52.0만주
- 4
수소연료전지사업을 영위중인 에스프리즘을 종속회사로 보유. 에스프리즘은 건물용 연료전지의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)이평 정배열- 종가
- 4,545
- 등락
- +0.55%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 5
2013년 세계 최초의 양산형 수소차 투싼ix FCEV 출시. 17년 '수소 전기 하우스'를 통해 차세대 수소전기차를 공개하고 친환경차 개발 전략을 발표. 2018년 수소전기차 'NEXO(넥쏘)' 출시. 24년5월 현대모비스 수소연료전지 사업 양수.
기관 3일 연속 순매수뉴스 급증- 종가
- 275,000
- 등락
- +2.61%
- 외국인 5일
- -12.7만주
- 기관 5일
- +28.7만주
- 6
현대기아차의 주요 수소연료전지차에 열관리 부품을 공급.
RSI 모멘텀- 종가
- 5,010
- 등락
- +1.62%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 7
아진산업 그룹 계열의 자동차전장부품 및 콘덴서 제조, 판매업체. 수소자동차용 FDC(수소연료전지 DC-DC 컨버터) 제품을 보유.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 1,000원 미만 저가주20일선 돌파거래량 3배+MACD 골든크로스+1- 종가
- 999
- 등락
- +9.42%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 8
삼양그룹 계열사로 식품사업(설탕, 밀가루, 유지, 홈메이드 제품 등)과 화학사업(엔지니어링 플라스틱, PET 용기, 이온교환수지, 퍼스널케어용 폴리머 등) 등을 영위하는 업체. 수소차용 이온교환필터에 사용되는 이온교환수지 제품을 보유.
- 종가
- 43,650
- 등락
- -0.34%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 9
SNT그룹 계열의 자동차부품 제조업체. 현대모비스를 통한 현대기아차 전기차 및 수소전기차용 Traction Motor(구동모터) 핵심부품 및 Ass'y 공급.
20일선 돌파기관 3일 연속 순매수- 종가
- 24,750
- 등락
- +3.77%
- 외국인 5일
- -17.2만주
- 기관 5일
- +2.1만주
- 10
PP, TPA, Nylon Film, PET Film, NF3 Gas, TAC Flim 등의 산업용 화학제품 등을 생산하는 업체. 석유화학 공정의 부산물이자 액화수소의 원료가 되는 부생수소를 효성중공업에 공급. 효성중공업은 부생수소에 수소액화 기술 및 설비를 적용해 액화수소를 생산.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수수급 전환(외국인)강한 섹터 선도- 종가
- 35,100
- 등락
- +8.84%
- 외국인 5일
- +2.6만주
- 기관 5일
- -1,225주
- 11
2008년 미국 주요도시에서 SUV 모하비 수소연료전지차(FCEV) 시범주행을 실시.18년6월 현대/기아차가 아우디와 수소전기차 연료전지 기술 파트너십 계약 체결.
기관 3일 연속 순매수뉴스 급증- 종가
- 96,100
- 등락
- -1.23%
- 외국인 5일
- -40.1만주
- 기관 5일
- +95.7만주
- 12
수소사업을 영위하는 美 Plug Power Inc. 지분 투자를 목적으로 21년 1월 당사의 해외 100% 자회사인 Plutus Capital NY, Inc.에 출자. 22년 SK E&S와 플러그파워가 합작법인 'SK 플러그 하이버스'를 설립.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)뉴스 급증- 종가
- 480,000
- 등락
- +7.62%
- 외국인 5일
- -1.8만주
- 기관 5일
- +2.1만주
- 13
수소연료전지 자동차등에 사용되는 탄소종이를 개발한 바 있음.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)20일선 돌파- 종가
- 3,535
- 등락
- +3.36%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 14
자동차 및 드럼세탁기용 고무부품 및 가전용 플라스틱 부품을 전문 생산, 판매하는 업체. 수소연료전지자동차용 흡기/배기 시스템용 호스류를 현대차에 공급.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)20일선 돌파- 종가
- 4,660
- 등락
- +1.41%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 15
현대자동차와 수소차 부품 엔드플레이트를 공동 개발해 납품 이력 보유.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)20일선 돌파- 종가
- 4,045
- 등락
- +1.63%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 16
18년7월에 종료된 국책과제 '자동차 연료전지용 과불소계 술폰산 이오노머 PTFE 강화막 국산화' 프로젝트의 주관기업으로서 국내 최초로 불소계 소재를 기반으로 한 수소차 연료전지의 강화막 개발에 성공. 19년4월 연료전지용 PTFE멤브레인 제조라인을 충남 천안지역에 확장하며 본격적인 사업화를 진행중.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 3,135
- 등락
- +3.98%
- 외국인 5일
- -39.8만주
- 기관 5일
- +44.3만주
- 17
현대차의 2차 벤더 업체로서 수소차에 필수적으로 들어가는 헤더콘덴서를 현대차에 공급.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)MACD 골든크로스- 종가
- 2,285
- 등락
- +2.47%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 18
일진그룹 계열의 수소 사업 및 환경 사업 등을 영위하는 업체. 차량용 수소탱크 제조 및 판매 및 매연저감장치 제조 및 판매 사업 등을 주요 사업으로 영위. 특히, 현대자동차의 수소차 넥쏘에 들어가는 고압 수소용기를 독점 공급중.
- 종가
- 9,940
- 등락
- +4.96%
- 외국인 5일
- -1,864주
- 기관 5일
- -2,489주
- 19
수소 및 LNG, CNG 등 특수가스 고압용기 전문 제작 업체. 수소저장용기를 포함하는 수소충전시스템 및 이의 운용 방법 관련 특허 보유. 계열회사인 엔케이텍이 서부산 엔케이 수소충전소 구축 및 운영 등 수소에너지 사업을 영위.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 8,440
- 등락
- +1.44%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 20
15년 관계회사인 코디박이 진행 중이던 수소차 연료전지 관련 기술을 이관받아 관련 연구를 진행 및 개발. 수소차 및 전기차의 친환경 차량의 보급 확대에 대응하기 위해 23년8월 에스비오토모티브를 인수.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 3,380
- 등락
- +1.96%
- 외국인 5일
- -3주
- 기관 5일
- +2,144주
- 21
차량용 머플러(소음기)와 배기가스정화기(컨버터) 등 자동차 부품 제조업체. 연료전지차량 부품도 생산중이며, 수소 연료전지 및 전장 등 핵심부품으로 다변화 계획중. 연료전지자동차용 수소가스 누설검지센서 등 수소 사업 관련 다수의 연구개발 실적 보유.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)MACD 골든크로스- 종가
- 5,850
- 등락
- +7.14%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 22
수소 연료전지 차량용 리셉터클/고압 레귤레이터 특허권을 보유.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 9,980
- 등락
- +0.60%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 23
자회사 디와이오토가 국책과제로 수소연료전지 자동차를 위한 1.2kW 고전압 BLDC 쿨링 팬 모터 및 일체형 모터 드라이버를 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 3,890
- 등락
- -0.26%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 24
수소연료전지 스택시스템의 수소제어밸브를 개발하여 양산하였고, 수소탱크용 고압제어밸브를 개발 완료. 현대차와 공동으로 국책사업인 '고출력 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC)시스템 실용화 기술개발' 완료했으며, 수소제어모듈을 현대차에 독점 공급중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 3,690
- 등락
- +2.07%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 25
수소연료전지용 및 Hibrid자동차용 Film Capacitor를 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)눌림목- 종가
- 1,571
- 등락
- +0.32%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 26
21년1월 고체산화물 연료전지 사업부문을 분할하여 분할 신설회사 미코파워를 설립. 수소를 이용한 고체산화물 연료전지 분야의 기술 경쟁력 확보 및 연료전지의 셀, 스택 시스템을 자체 제작 가능.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 19,830
- 등락
- +6.61%
- 외국인 5일
- -19.8만주
- 기관 5일
- +2.1만주
- 27
수소자동차에 들어가는 OBC(On Board Charger), PTC Heater, 냉각수 히터 생산. 수소전기차용 비정형 수소저장용기 모듈 및 시스템 기술개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)MACD 골든크로스- 종가
- 2,100
- 등락
- +3.45%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 28
자회사 에스디지가 산업용 수소를 취급하면서 시장에서 수소차 관련주로 부각.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 6,640
- 등락
- +2.15%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 29
수소 연료전지 기술을 보유중으로 20년12월 현대차와 '수소연료전지 발전시스템 개발 및 공급 관련 상호협력' 양해각서(MOU) 체결한 바 있음. 연구개발실적으로 수소 연료전지 기술 개발 이력 보유.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 121,000
- 등락
- +10.81%
- 외국인 5일
- -9.1만주
- 기관 5일
- -43.9만주
- 30
한국가스안전공사 주관 액화수소 관련 평가 및 안전기준 개발 사업에서 액화수소 핵심부품 기준개발 공동개발자로 참여해 액화수소 밸브, 긴급차단장치 및 단열배관의 시험과 검사장비 개발을 담당. 종속회사 크리오스는 3톤급 액화수소 수송탱크 개발 및 실증사업에 주관사업자로 선정.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,544
- 등락
- +2.66%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 31
수전해조 자체개발과 동시에 국내 지자체(강원도)와 협력 하에 신재생에너지 발전 전기를 활용한 수전해조 기반 수소 생산 설비를 구축하는 평창 수소실증사업을 통해 P2G(Power to Gas) 사이트 구축 및 시운전 역량을 확보중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)기관 3일 연속 순매수- 종가
- 24,400
- 등락
- +2.95%
- 외국인 5일
- -396만주
- 기관 5일
- +145만주
- 32
의왕연구소 내에 운영 중인 H2 설비 조립센터는 연간 20기 이상의 수소추출기 생산 능력을 갖추고 있으며, 국내 여러 지자체 및 수소 특수목적법인(SPC)과 공급 계약을 체결하여 수소추출기, 수소출하센터, 수소충전소를 공급 중.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 73,100
- 등락
- +5.18%
- 외국인 5일
- -27.3만주
- 기관 5일
- +37.3만주
- 33
효성에서 중공업 및 건설사업부문이 인적분할되어 재상장된 업체. 산업설비 및 가스충전 시스템 분야에서 축적한 기술력과 사업 경험을 바탕으로 10년 이상 수소충전소 사업을 영위해 왔으며, 액화수소 생산플랜트, 수소충전소 구축 및 운영 등으로 사업영역을 확대해 나갈 계획.
⚠ 당일 +15% 이상 급등⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)MACD 골든크로스강한 섹터 선도- 종가
- 1,746,000
- 등락
- +15.48%
- 외국인 5일
- -2.1만주
- 기관 5일
- -2.7만주
- 34
수소 연료전지시스템 제조 및 판매업체. 주요제품으로는 건물용 연료전지와 발전용 연료전지 등이 있음.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 3,145
- 등락
- +6.97%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 35
알루미늄 다이캐스팅 및 가공을 통해 자동차 엔진부품과 변속기부품을 개발/생산 업체. 현대자동차의 수소전기차 '넥쏘'에 들어가는 모터써포트브라켓(BRKT MOTOR MTG SUPT)을 공급.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 1,302
- 등락
- +1.40%
- 외국인 5일
- +9.5만주
- 기관 5일
- 0주
- 36
연료전지 소재ㆍ부품사업 부문에서 연료전지용 수분제어장치, PEM, MEA 사업을 전개. 수분제어장치는 차량용, 발전용, 건물용 양산에 성공하여 연료전지 시스템에 적용.
- 종가
- 38,500
- 등락
- +6.21%
- 외국인 5일
- -283주
- 기관 5일
- -2.5만주
- 37
열 진공 압력을 이용하는 당사의 핵심 합착기술을 이용하여 수소연료전지의 핵심부품인 MEA(막전극접합체) 제조장비 시장으로 사업을 확대중. 특히, 수소 연료전지 구성품인 스택(Stack) 내의 막전극접합체(MEA)를 진공과 열을 이용하여 합착하는 장비인 Vacuum Press를 개발하여 일부 고객사에 납품.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)거래량 3배+- 종가
- 1,329
- 등락
- -1.12%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 38
현대기아자동차그룹의 자동차 관련 계열사를 주요 고객으로 현대차의 수소차 '넥쏘'에 고전압 케이블이 포함된 수소차용 와이어하네스(WIRE HARNESS)를 제조 및 납품중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 4,235
- 등락
- +0.12%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 39
종속회사인 일진하이솔루스가 현대자동차의 수소차 넥쏘에 들어가는 고압 수소용기를 독점 공급중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 8,340
- 등락
- -1.88%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 40
종속회사 에코하이테크를 통해 수소 사업 영위중. 미국 실리콘밸리의 리카본(Recarbon USA Inc, RCU)의 제조 독점권을 보유하고 있으며, 플라즈마 탄소전환장치(PCCU) 원천기술을 통해 고부가가치 합성가스를 활용한 수소 및 일산화탄소를 생산.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,408
- 등락
- -0.71%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 41
건물 및 주택, 발전용 연료전지 원천기술을 보유한 친환경 에너지 설비 제조 기업. 발전용 연료전지로 PAFC(저온 인산형 타입의 연료전지) 타입을 활용. 수소생산 연료전지 시스템(Tri-gen) 개발.
⚠ 갭상승 8% 이상⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)MACD 골든크로스- 종가
- 28,500
- 등락
- +14.46%
- 외국인 5일
- -27.2만주
- 기관 5일
- -12.7만주
- 42
수소연료전지 기술 개발 및 제품 생산 전문업체. 독자개발 또는 기술이전을 통해 획득한 원천기술을 기반으로, 잠수함용 연료전지, 건물용 연료전지, 수소충전소 구축 사업 등을 영위.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 15,340
- 등락
- +9.57%
- 외국인 5일
- -1.4만주
- 기관 5일
- +853주
- 43
수소연료차 넥쏘에 DASH 외 1종 부품 납품 이력 보유.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 4,400
- 등락
- +1.85%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 44
그룹 계열사 평화오일씰공업이 수소연료전기자동차(FCEV)의 핵심부품인 연료전지 스택(Stack) 가스켓을 개발 완료.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 1,000원 미만 저가주- 종가
- 821
- 등락
- -0.12%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 45
2차전지 및 수소전지 제조공정에 적용되는 SLOT DIE와 디스플레이 제조공정에 적용되는 SLIT NOZZLE의 제조와 해당 제품에 대한 REPAIR 서비스를 영위. 수소차용 전극 코팅용 공급장치 개발을 진행중이며, 여러 국내 대기업들과 초기 Pilot Line에 적용하여 연구개발을 지속 진행. 수소연료전지용 분리막 부문에서도 연구개발 업무를 추진.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,380
- 등락
- +2.60%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 46
수소연료전기자동차(FCEV)의 핵심부품인 연료전지 스택(Stack) 가스켓 생산 업체인 피에프에스를 자회사로 보유.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 3,165
- 등락
- +0.32%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 47
수소에너지 사업을 영위. 주요 제품으로는 수소충전소 및 수소생산설비 EPC수소 생산기술, 연료전지 및 부품 등이 있음.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 4,055
- 등락
- +5.19%
- 외국인 5일
- -1.2만주
- 기관 5일
- 0주
- 48
친환경 공조기술인 하이브리드 에어컨 시스템과 대체 냉매 시스템 기술을 개발. 본사 및 고객들과의 협업을 통해 친환경차 공조시스템 생산 추진중.
- 종가
- 3,080
- 등락
- +4.76%
- 외국인 5일
- -520만주
- 기관 5일
- -25.1만주
- 49
자동차용 엔진피스톤을 전문적으로 제조하는 업체. 친환경차 수요 대응 및 사업다각화를 목적으로 우신공업의 수소연료전지 자동차용 인클로저 및 매니폴드 블록사업 인수계약을 18년11월 체결했으며, 양수 완료함. 인클로저 및 매니폴드는 넥쏘 등 현대차 수소전기차(FCEV)에 납품.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 3,000
- 등락
- -2.91%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 50
친환경자동차에서 필수적인 DC-DC CONVERTER(LDC) 및 ON- Board Charger(OBC) 모듈에 적용되는 페라이트 코어를 생산 공급중. 페라이트 코어는 현대모비스와 공동 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,971
- 등락
- +1.55%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 51
합자회사 아이에이강소전력전자유한공사의 계열회사 아이에이파워트론을 통해 수소차에 적용되는 전력반도체 및 전력모듈 사업을 영위중이며, 전력반도체와 전력모듈 제품 등을 세원의 공조시스템에 적용할 예정. 전력제어, 전력변환 관련 모듈 프로젝트 개발을 진행중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 2,585
- 등락
- +0.19%
- 외국인 5일
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- 기관 5일
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- 52
국책과제를 통해 고온 고내구성 전해반응용 금속 분리판 소재 및 제조 공정 기술 개발 연구 진행중. YSZ 소재를 이용한 SOFC(고체산화물연료전지) 전해질 물질 개발도 완료.
⚠ 당일 +15% 이상 급등⚠ 갭상승 8% 이상강한 섹터 선도- 종가
- 29,600
- 등락
- +17.46%
- 외국인 5일
- -10.3만주
- 기관 5일
- -16.2만주
점수 미산출 18종목(거래정지·신규상장·데이터 부족 등): 디케이락, 비나텍, 제이엔케이글로벌, 원익머트리얼즈, 진성티이씨, 디아이티, 상아프론테크, SFA, 우리산업, 영화테크, 원일티엔아이, 스모트로닉, 삼영에스앤씨, 비엠티, 에코심플렉스, EG, 이지트로닉스, 성창오토텍
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