테마 리포트
자율주행차
자율주행차란 운전자가 핸들, 가속페달, 브레이크 등 차량을 조작하지 않아도 스스로 주행하는 자동차를 말함. 자동차 관련 기술이 발달함에 따라 전기차업체 테슬라 뿐만 아니라 구글 웨이모, 아마존, 우버, 현대차그룹 등 국내외 주요 자동차업체들도 자율주행차 개발에 박차를 가하고 있음. 이에 우리나라 정부도 자율주행차 관련 규제를 대폭 완화하는 등 관련 산업 육성에 대한 정책 역량을 집중하고 있음.
- 오늘 테마 등락
- +0.01%
- 최근 5일 누적
- +4.96%
- 상승 / 하락
- 23 / 32
- Strong 이상
- 3 / 44종목
소속 종목
점수 높은 순. 편입 사유는 네이버 테마 분류의 설명을 그대로 옮겼습니다.
- 1
AI 기반의 자율주행 영상인식 알고리즘 연구/개발 업체인 에이아이매틱스를 기타특수관계사로 보유. 현대/기아차에 LDW(차선이탈경보)를 공급한 바 있으며, ADAS 핵심기술인 알고리즘 기술을 통하여 모빌아이처럼 ADAS Chip을 자체 생산중.
이평 정배열20일 신고가거래량 3배++2- 종가
- 9,190
- 등락
- +9.14%
- 외국인 5일
- +32.4만주
- 기관 5일
- +3.2만주
- 2
자율주행차 MLCC 생산. 전장용 MLCC 수요는 자율주행차 수요에 힘입어 초과 성장이 전망됨. 25년2월 자율주행 핵심장치 라이다용 고전압 MLCC 개발.
이평 정배열외국인 3일 연속 순매수기관 3일 연속 순매수+3- 종가
- 1,507,000
- 등락
- +1.21%
- 외국인 5일
- +19.2만주
- 기관 5일
- +34.8만주
- 3
신사업으로 자율주행차 관련 사업 추진. 자율주행차량용 반도체 개발 진행중. 이탈리아 피아트크라이슬러 오토모티브(FCA)의 부품 계열사 마그네티 마렐리 인수 추진. 삼성벤처투자를 통해 美 델파이와 자율주행차 핵심부품 개발업체 쿼너지에 공동투자. 자동차 전장부품업체인 미국의 하만인터내셔널 인수.
20일 신고가기관 3일 연속 순매수RSI 모멘텀+2- 종가
- 285,500
- 등락
- +2.88%
- 외국인 5일
- -101만주
- 기관 5일
- +905만주
- 4
구글 등 세계적 기업들과 자율주행차 개발 프로젝트를 공동 진행중. 美 반도체업체 프리스케일社와 차세대 자율주행차용 첨단운전자지원시스템(ADAS) 핵심부품을 공동 개발하고 있음.
기관 3일 연속 순매수외국인·기관 5일 동반 순매수뉴스 급증- 종가
- 209,000
- 등락
- -2.79%
- 외국인 5일
- +32.6만주
- 기관 5일
- +32.5만주
- 5
자율주행차량용 반도체 개발 진행 중.
RSI 모멘텀뉴스 급증- 종가
- 1,862,000
- 등락
- +1.14%
- 외국인 5일
- -82.0만주
- 기관 5일
- +26.1만주
- 6
차량용 반도체 팹리스 업체. 1999년 설립 이후 시장에 한 발 앞선 다양한 멀티미디어 및 통신 관련 반도체와 솔루션을 공급해왔으며, 현재는 차량용 반도체 시장에서 AP(Application Processor)를 중심으로 종합 차량용 반도체 및 솔루션을 제공. 차량 내 인포테인먼트(IVI) 분야에서 나아가 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), AI(인공지능) 및 차량용 게이트웨이 반도체 분야까지 사업을 확장중. 사피온의 IP을 활용하여 자율주행용 AI SoC를 개발중이며, 자율주행용 신경처리장치(NPU) ‘엔돌핀’(N-Dolphin)을 개발. 美 레이다 전문기업 AURA에 전략적 투자 진행.
- 종가
- 10,060
- 등락
- -0.20%
- 외국인 5일
- +4.0만주
- 기관 5일
- -3.4만주
- 7
23년5월 미국 자율주행 라이다 기업인 L사로부터 차량용 자율주행 라이다 핵심 부품인 초소형 ‘펄스드 파이버 레이저’ 테스트용 초도 물량을 수주.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)이평 정배열기관 3일 연속 순매수RSI 모멘텀- 종가
- 5,290
- 등락
- +1.54%
- 외국인 5일
- -33.5만주
- 기관 5일
- +3.6만주
- 8
반도체, 전자, 전장, 유통 및 기타 사업 등을 영위중. 전자사업 부문에서 V2X 통신 기술(자율주행 차량용 스마트 안테나 등) 개발.
거래량 2배- 종가
- 23,450
- 등락
- +1.74%
- 외국인 5일
- -1,299주
- 기관 5일
- -806주
- 9
영상인식 기반 AI 솔루션 기업 에이아이매틱스를 종속회사로 보유. 에이아이매틱스는 AI 영상인식 카메라인 '로드스코프9'와 첨단 운전자지원 시스템(ADAS) 및 차량 관제·관리 시스템 개발.
⚠ RSI 80 이상 과열이평 정배열기관 3일 연속 순매수- 종가
- 8,450
- 등락
- -1.05%
- 외국인 5일
- -78.8만주
- 기관 5일
- +276만주
- 10
LG그룹 계열의 첨단 소재/전자부품 전문업체로 차량용 카메라 등과 차량전장용 부품 등 전기 전자 제품 제조, 판매. 자율주행용 하이브리드 렌즈, 자율주행용 2세대 5G-V2X 통신모듈, 자율주행 / 첨단 운전자 보조 시스템(AD/ ADAS)용 빌트인 방식의 고속 히팅 카메라 모듈 등을 개발.
외국인·기관 5일 동반 순매수- 종가
- 535,000
- 등락
- -0.93%
- 외국인 5일
- +4.3만주
- 기관 5일
- +2,637주
- 11
24년6월 5nm공정에서 자율주행 및 AI 칩설계에서 사용 가능한 MIPI CPHY TX/RX IP 솔루션 개발.
RSI 모멘텀- 종가
- 10,690
- 등락
- -1.29%
- 외국인 5일
- -1.4만주
- 기관 5일
- +893주
- 12
차량용 SW 플랫폼 부문에서 자율주행 및 커넥티비티 등 미래 자동차분야에 적용되는 차세대 고성능 SW 플랫폼과 통신 제어 기능 관련 SW를 개발 및 판매하는 사업을 영위. 또한, 위치 기반 내비게이션 솔루션을 바탕으로 차량용 인포테인먼트, 차량용 커넥티비티, 자율주행용 정밀 지도 등의 사업도 영위.
외국인 3일 연속 순매수- 종가
- 377,500
- 등락
- -2.20%
- 외국인 5일
- +2.3만주
- 기관 5일
- -9,867주
- 13
안전주행 보조시스템(ADAS)을 구성하는 여러 센서 가운데 전파 특성을 이용해 물체의 거리와 각도, 속도를 탐지하는 차량용 레이더 관련 특허기술 보유.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)기관 3일 연속 순매수- 종가
- 2,205
- 등락
- +0.23%
- 외국인 5일
- -31.9만주
- 기관 5일
- -307주
- 14
신규사업으로 자율주행, AI Robotics와 같이 피지컬AI 분야의 개발 및 사업화를 추진중. 19년부터 자율주행과 관련된 국책 연구과제를 수행하고 있으며, 24년에는 건설기계의 자율주행 및 자율작업을 위한 'SDM플랫폼' 과제의 주관기관으로 선정.
- 종가
- 6,170
- 등락
- -0.80%
- 외국인 5일
- -1.9만주
- 기관 5일
- 0주
- 15
차량용 지능형 카메라 영상처리 인식 시스템 반도체 전문 업체. 자동차에서 다양한 목적으로 사용되는 카메라의 영상촬영, 전송, 인식(센싱) 등에 사용되는 반도체를 생산, 판매하고 있으며, 주요 제품으로는 ISP, AHD, ADAS SoC 등이 있음.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 2,275
- 등락
- -1.52%
- 외국인 5일
- -44.8만주
- 기관 5일
- 0주
- 16
레이저를 이용하여 주변 환경의 거리와 형태를 측정할 수 있는 센서인 라이다(LiDAR)의 개발, 제조 및 솔루션 기업으로, 자동차, 로봇, 스마트인프라 등 다양한 산업에 라이다 제품 및 관련 솔루션을 공급하는 사업을 영위. 주요 제품군은 크게 3D 고정형 라이다인 ML과 2D 라이다 GL, 그리고 라이다 데이터를 분석하여 고객 맞춤형으로 제공하는 Data & Solution 등으로 구분.
20일선 돌파- 종가
- 9,990
- 등락
- +2.46%
- 외국인 5일
- -4.7만주
- 기관 5일
- +3.8만주
- 17
운전자와 차량간의 의사소통을 위한 Automotive HMI 기술을 바탕으로 IVI(In Vehicle Infotainment) 제품을 생산하여 판매 중인 자동차부품 업체. 완성차 업체로부터 업체 선정된 후 협의된 품질 프로세스에 맞추어 개발, 생산하여 PIO 또는 DIO 방식으로 장착, 글로벌 지역에 공급하고 있으며, IVI시스템은 Apple Car Play, Android Auto 등 스마트폰과 디스플레이를 양방향 연결하는 커넥티비티 기술 등을 공식 인증 획득하여 적용한 최첨단 제품을 생산중.
기관 3일 연속 순매수RSI 모멘텀- 종가
- 6,810
- 등락
- -0.15%
- 외국인 5일
- -7.3만주
- 기관 5일
- +25.2만주
- 18
광학부품 전문기업. MEGA급 디지털 카메라, 조향연동카메라, LDWS(차선인식), LKAS(차선유지지원), FCW(전방추돌경고), 이더넷 카메라, HBA(하이빔어시스트), DSW(운전자상태인식), CMS(Camera Monitor System), PIS(Passenger Interaction System)등의 기술 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)20일선 돌파- 종가
- 3,145
- 등락
- +6.61%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 19
자회사 트리노테크놀로지가 탄화규소(SiC) 기반 전력반도체 상용화를 위한 샘플 개발에 성공. 비메모리 반도체 설계 전문기업. 2017년 12월 자율주행용 ADAS 핵심기술인 '카메라 기반 인공지능 시스템 개발' 국책 과제 참여.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)눌림목- 종가
- 3,155
- 등락
- +0.48%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 20
인공지능 기반 사물 인식 소프트웨어를 활용하여 운전자지원시스템(ADAS)의 기능이 업그레이드 된 블랙박스 및 상용차의 운전자 및 보행자 안전을 위한 코너비전(Corner Vision) 시스템, 사각지대 경고 시스템(BSD), 등의 기술이 들어간 제품도 출시.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)RSI 모멘텀- 종가
- 2,945
- 등락
- +5.18%
- 외국인 5일
- -24.1만주
- 기관 5일
- 0주
- 21
알루미늄, 마그네슘, 아연 등 다양한 소재를 적용한 정밀 부품제조 업체. 주력 사업은 AI를 기반으로 하는 자율주행, 커넥티드 디스플레이를 비롯하여 친환경차 부품 등 미래차 핵심 부품 분야임. 자동차부품(자율주행차 부품, 디스플레이 부품, 배터리 커버 등) 매출 비중이 높으며, 현재 자동차부품 모듈 제조업체인 LG전자, 현대모비스, 삼성전기 등을 통하여 메이저 완성차 업체인 현대차, 기아, 벤츠, BMW, 아우디, 랜드로버, 르노, 볼보, 스텔란티스, 재규어, 폭스바겐, GM 및 글로벌 AI 자동차 업체에 공급.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)RSI 모멘텀- 종가
- 12,110
- 등락
- -2.42%
- 외국인 5일
- -27.0만주
- 기관 5일
- +16.4만주
- 22
임베디드(Embedded) 솔루션 전문업체. 임베디드 산업에서 고객들이 임베디드 소프트웨어 또는 임베디드 시스템을 개발할 때 필요한 임베디드 개발 솔루션(툴, 기술지원, 컨설팅 등), SW 솔루션(OS, 애플리케이션)을 주로 공급. 품목은 자율주행 및 ADAS 개발 솔루션 등임.
- 종가
- 2,045
- 등락
- -1.92%
- 외국인 5일
- -71.9만주
- 기관 5일
- 0주
- 23
서울대 지능형자동차IT연구센터(IVIT연구센터)와 차량통신 및 영상인식으로 자율주행 차량의 탐지거리를 확대하는 기술 공동 개발. 트럭 자율주행 스타트업 마스오토와 AI 대형트럭 자율주행 고도화 사업을 진행. '텔코 에지 인공지능(AI)' 인프라를 기반으로 한 자율주행 로봇 기술 개발중.
뉴스 급증- 종가
- 87,100
- 등락
- -0.11%
- 외국인 5일
- +23.8만주
- 기관 5일
- -33.3만주
- 24
커넥티드 자동차 핵심기술인 'Connectivity Solution' 기술 상용화 업체. Automotive Solution 사업부를 통해 커넥티드 카 및 자율주행 솔루션 사업 영위. 주요품목으로는 Telemetics 솔루션, Over-The-Air 솔루션, Connected ADAS 등이 있음. 커넥티드 카 및 자율주행 차량의 효율적인 주행지원을 위한 기술인 텔레매틱스 기술을 확보.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,303
- 등락
- 0.00%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 25
Autonomous Vehicle(T-WAVE, V2X RSU/OBU, RVP) 사업부문을 영위. 자율주행자동차의 핵심기술인 WAVE-V2X 통신 통합 솔루션을 개발하여 사업화를 진행중. 이 중 V2X 통신 통합 솔루션은 전 세계적으로 유일하게 시스템 반도체(통신 모뎀+보안칩, RF칩 솔루션)와 S/W stack(RVP), H/W 디바이스 솔루션을 모두 보유하고 있음.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,438
- 등락
- +1.55%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 26
로봇 전문 생산업체. 자율주행 물류로봇 및 스마트 자동화 장비 등 완제품 로봇 개발 및 판매를 통해 경쟁력 있는 제품을 시장에 출시해 왔으며, 2019년 이후 B2C 중심에서 다양한 물류시장을 목표로 한 자율주행 솔루션 사업의 B2B 중심으로 전환. 최근 물류로봇 시장의 핵심요소인 고카트 자율이동로봇 사업에 전력을 다할 뿐만 아니라 자율주행 기술의 구성요소인 라이다 센서, SLAM콘트롤러 같은 다양한 제품도 성공적으로 상용화를 진행하고 있음. 아울러 3D라이다(LiDAR) 센서와 자율주행 솔루션 등 로봇 부품과 솔루션 기술 개발을 통한 자율주행 기술을 기반으로 글로벌 기업으로 도약을 준비중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인·기관 5일 동반 순매수- 종가
- 11,930
- 등락
- -3.09%
- 외국인 5일
- +29.7만주
- 기관 5일
- +28.1만주
- 27
자율주행 등 미래 기술을 연구하기 위해 설립된 R&D 전문 회사 네이버랩스를 자회사로 보유. 2017년 IT업계 최초로 국토부로부터 자율주행차 임시운행 허가를 받은 바 있음. 자율주행 소프트웨어, 자율주행 셔틀, 자율주행 로봇 등을 개발.
거래량 2배뉴스 급증- 종가
- 194,700
- 등락
- -3.13%
- 외국인 5일
- -30.5만주
- 기관 5일
- -59.3만주
- 28
차량 안전주행 보조시스템(ADAS) 개발업체 카비에 20억원 투자 결정. 현대차, BMW, 벤츠 등 국내외 자동차 업체와 자율주행 관련 협력 체결. 평창동계올림픽을 대비해 5G 자율주행버스 시범 운행. 초저지연 영상전송 시스템 개발 및 5G 자율주행 시스템내 적용.
뉴스 급증- 종가
- 52,700
- 등락
- -0.94%
- 외국인 5일
- -1.0만주
- 기관 5일
- +10.2만주
- 29
자동화 장비 전문기업으로 모빌리티 자동화장비 사업 영위중. 자동차 부품 제조 단계에서 공정 간소화 및 조립 편의성을 향상 시킨 자동화장비는 고객사의 ADAS(자율주행), IVI(차량용 인포테인먼트) 등의 공정에서 각종 자동차 모듈 및 부품을 제조ㆍ검사하는 단계에 투입되어 활용. 또한 카메라, 라이다(LiDAR), 레이더(Radar) 등 자율주행에 대한 수요가 증가함에 따라 Ford, GM, Tesla, Toyota 등 글로벌 자동차 완성업체의 요구사항을 충족하는 다양한 모빌리티 솔루션을 제공할 수 있도록 기술개발에 집중. 24년10월 현대모비스 차량용 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 제조 공정 관련 Inline 장비 수주 계약 체결.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,080
- 등락
- -0.92%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 30
레이다 전문업체. 자체 개발한 4D 이미징레이다 기술을 바탕으로 모빌리티 레이다와 비모빌리티 레이다를 전문적으로 개발. 모빌리티 분야에서 운전자 보조 및 자율주행용 레이다(Level 3 이상 전방 및 측방 레이다) 등을 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 3,835
- 등락
- -2.29%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 31
현대자동차 그룹의 국내 대표 자동차 제조 및 판매 업체. 차로 추종 보조(LFA), 원격 스마트 주차보조(RSPA) 등 자율주행과 관련된 선행특허 확보 및 일부 모델에 적용.
뉴스 급증- 종가
- 353,500
- 등락
- -2.35%
- 외국인 5일
- -32.7만주
- 기관 5일
- -4.9만주
- 32
센서전문기업으로서 자동차(자율주행차 및 친환경차 HEV/EV)에 적용되는 APS (Accelrator Pedal Sensor), BPS(Brake Pedal Sensor), SLS(Stop Lamp Switch)를 자동차 1차 Vendor를 고객으로 공급 중. LKAS(Lane Keeping Assist System) 용 TAS 개발. 21년2월 한화시스템과 사업협력 MOU를 체결했으며, 자율주행차량用 나이트비전에 대한 공동연구를 추진할 예정.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,656
- 등락
- -5.21%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 33
스마트카의 자율주행을 위한 실시간 센싱융합처리가 가능한 커넥티드 드라이빙 컴퓨팅 시스템, 클라우드 기반의 자율이동 서비스를 위한 협력적 주행 상황인지 및 개방형 플랫폼 기술 개발 국책과제 완료.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,079
- 등락
- 0.00%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 34
자회사 디와이오토, 현대차와 자율주행 레벨4에 탑재되는 '센서 클리닝 시스템'을 공동으로 독점 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 4,155
- 등락
- -0.12%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 35
카셰어링 업체. 국내 모빌리티 플랫폼 업계 최초로 FSD(완전자율주행) 감독형 기능이 탑재된 테슬라 모델 S·X를 전격 도입. 26년 5월 크래프톤을 대상으로 제3자배정 유상증자를 통해 자율주행 법인(에이펙스 모빌리티) 설립.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 10,600
- 등락
- -1.58%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 36
자동차 및 전자용 초정밀 커넥터를 주력 생산하는 종합 부품제조업체. 자율주행차 개발에 따른 커넥터 수요 증가 전망.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 56,000
- 등락
- -1.06%
- 외국인 5일
- -2.3만주
- 기관 5일
- +2.2만주
- 37
모빌리티사업부에서 자율주행 모빌리티 서비스 운영과 데이터분석 및 부가서비스 개발을 목표로 자율주행사업을 위한 포트폴리오를 구상중에 있음. 현재 자율주행 솔루션의 실증사업을 전개하고 있으며, 운영 데이터 기반의 안정성 검증과 서비스 최적화를 통해 완성도 높은 상용화 체계를 구축.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 2,070
- 등락
- -2.36%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 38
Mission Critical 분야의 검증 소프트웨어를 개발, 공급하는 사업을 영위. 시험검증 자동화 솔루션을 라이선스 및 유지보수, 기간단위 구독 방식으로 자동차, 국방, 원자력 및 에너지, 철도/항공/조선/로봇 분야의 국내 선두 기업에 공급하고 있으며, 고위험 고신뢰 소프트웨어 특성상 개발자와 별도의 3자 검증이 필요한 고객들을 대상으로 자사 솔루션을 활용한 검증 서비스도 제공. 주요 제품으로는 코드검증 솔루션, 시스템검증 솔루션, 모델검증 솔루션, 미래기술검증 솔루션 등이 있음. 현대차가 2대주주이며 주요 고객사임.
- 종가
- 4,035
- 등락
- -0.12%
- 외국인 5일
- -11.6만주
- 기관 5일
- -190주
- 39
자회사 프라코가 스마트크루즈컨트롤(SCC) 커버 개발에 성공해 현대차 제네시스 'EQ900'과 'i30 유럽형'에 공급. ADAS(첨단운전자보조시스템) 관련 부품 등도 개발 중.
- 종가
- 3,840
- 등락
- -1.29%
- 외국인 5일
- -1.0만주
- 기관 5일
- -1,856주
- 40
현대자동차 그룹의 국내 최대 자동차부품 제조 및 판매업체. 현대차그룹에서 스마트카 솔루션을 총괄하고 있으며, 차선이탈경보시스템(LDWS), 차선변경 안전시스템(LKAS), 차간거리유지시스템(SCC), 자동주차시스템(SPAS), 주행간타이어상태확인시스템(TPMS) 등의 부품을 생산.
- 종가
- 367,500
- 등락
- -1.61%
- 외국인 5일
- -10.8만주
- 기관 5일
- -6.7만주
- 41
현대자동차 그룹의 자동차 제조 및 판매 업체. 자율주행 브랜드 ‘드라이브 와이즈’를 런칭했으며, 전기차 ‘쏘울 EV’ '니로 EV' 등에 자율주행 기술 적용. 19년6월 사업 파트너사인 미국 자율주행업체 ‘오로라(Aurora Innovation)’에 전략투자를하고 자율주행 기술을 개발하기 위한 협력을 강화.
뉴스 급증- 종가
- 115,400
- 등락
- -3.03%
- 외국인 5일
- -26.4만주
- 기관 5일
- -15.5만주
- 42
카메라 모듈 전문업체. 자동차 카메라모듈 매출이 AVM카메라(4대 카메라/1대 차량) 적용과 옵션 장착율 증가에 따라 더욱 신장 확장 될 것으로 예상되고 있음. 기술면에서도 단순후방 카메라에서 조향연동, AVM(Around View Monitoring), DSM(운전자졸음인식), LDWS(차선인식), MEGA급 디지털 고화질 실현 요구 등으로 센싱 기능을 추가하여 고급화 되고 있는 추세이며, 현재 고객사에 공급 중.
- 종가
- 18,340
- 등락
- -0.43%
- 외국인 5일
- +2,729주
- 기관 5일
- -1.8만주
- 43
스포츠유틸리티차량(SUV) 비중이 높은 자동차 제조/판매업체. 기초적인 자율주행 시스템으로 불리는 차선유지보조시스템(LKAS), 스마트하이빔(HBA) 등의 기술을 자체 차량에 적용.
- 종가
- 2,470
- 등락
- -2.18%
- 외국인 5일
- -41.7만주
- 기관 5일
- -18.0만주
- 44
자동주차시스템(SPAS), 자동브레이크시스템(AEB), 차간거리유지시스템(SCC), 측후방사각지대 감시/경고시스템(BSD) 등 전장부품을 개발/생산. 21년9월 자율주행(ADAS) 사업부문, 모빌리티(Mobility) 사업부문 중 무인순찰, 무인전기차충전, 플랫폼(Cloud server) 부분을 분할하여 분할 신설회사 만도모빌리티솔루션즈를 설립했으며, 종속회사 에이치엘클레무브(구, 만도헬라일렉트로닉스)에 흡수합병됨.
- 종가
- 45,500
- 등락
- -1.19%
- 외국인 5일
- -8.3만주
- 기관 5일
- -10.2만주
점수 미산출 15종목(거래정지·신규상장·데이터 부족 등): 오비고, 파인디지털, 옵트론텍, 에이테크솔루션, 코리아에프티, 칩스앤미디어, 하이비젼시스템, 인포뱅크, DH오토웨어, 스트라드비젼, 아이쓰리시스템, 퓨런티어, 아우토크립트, 팅크웨어, 삼현
테마 분류와 편입 사유는 네이버 증권 테마 정보를 기준으로 하며, 편입이 해당 사업의 매출 비중이나 수혜를 뜻하지는 않습니다. 점수·수급은 장 마감 집계 기준이며 매수·매도 권유가 아닙니다.