테마 리포트
전기차
전기자동차는 화석연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차로 저렴한 유지비와 무공해, 무소음 등의 장점을 갖고 있어 향후 기존 자동차를 대체할 미래형 친환경차로 손꼽히고 있음. 친환경을 추구하는 세계적 추세와 더불어 관련 기술개발이 꾸준히 이루어지고 있는 가운데, 테슬라를 퍼스트무버로 관련업체들의 중장기적인 수혜가 예상됨.
- 오늘 테마 등락
- +3.67%
- 최근 5일 누적
- -5.67%
- 상승 / 하락
- 89 / 8
- Strong 이상
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소속 종목
점수 높은 순. 편입 사유는 네이버 테마 분류의 설명을 그대로 옮겼습니다.
- 1
Green Energy 자동차산업에 집중하여 전기차, 수소연료전지차로 대변되는 차세대 자동차에 적용할 전동모터 부품 개발에 주력. 친환경 자동차 기술 개발에 발맞춰 전기자동차용 전동식 워터펌프(EV용 EWP) 등을 개발 완료해 양산 중.
거래량 3배+- 종가
- 3,725
- 등락
- +2.19%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 2
2차전지 양극재 공정 설계 및 생산, 전극공정 생산 설비 등 2차전지 설비 사업 영위. 2차전지 설비(양극재 공정 설계, 건조기, PD믹서 등) 및 소재(리튬 가공, 첨가제 가공) 사업을 영위하는 강원이솔루션을 종속회사로 보유.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)거래량 2배- 종가
- 8,140
- 등락
- +0.49%
- 외국인 5일
- -1.6만주
- 기관 5일
- -38주
- 3
LG그룹 계열의 국내 대표적인 화학기업. 전지사업부문(자동차전지, ESS전지, 소형전지)을 물적분할해 신설회사 LG에너지솔루션을 설립.
MACD 골든크로스뉴스 급증강한 섹터 선도- 종가
- 238,000
- 등락
- +7.21%
- 외국인 5일
- +4.5만주
- 기관 5일
- -3.4만주
- 4
현대자동차 그룹의 국내 대표 자동차 제조 및 판매 업체로 전기차 개발/판매. 코나, 인스터(캐스퍼), 아이오닉5, 6, 9, 제네시스 GV60과 GV70 전동화 모델을 포함해 대부분의 승용차 라인업에서 전동화 파워트레인 기반의 모델을 시장에 선보임.
기관 3일 연속 순매수뉴스 급증- 종가
- 275,000
- 등락
- +2.61%
- 외국인 5일
- -12.7만주
- 기관 5일
- +28.7만주
- 5
친환경자동차(하이브리드차(HEV), 플러그인하이브리드차(PHEV), 전기차(EV)의 핵심부품 사업을 영위. 구동모터, 시동발전기, 배터리 시스템, 전동화 제어기, 탑재형 충전기 등을 생산. LG에너지솔루션과 리튬이온 배터리팩(모듈)개발과 생산을 전담하는 합작사를 설립 후 운영 효율화를 위하여 LG에너지솔루션이 보유한 지분 49%를 인수 하기로 결정. 이에 따라 연결회사의 에이치그린파워 보유지분은 100%임.
20일선 돌파기관 3일 연속 순매수- 종가
- 351,500
- 등락
- +6.03%
- 외국인 5일
- -20.9만주
- 기관 5일
- +29.6만주
- 6
준중형 전기차 플랫폼 및 히트펌프식 냉난방 시스템개발. 국내외 주요 전기차용 배터리 생산업체와 협조체계를 구축해 전기차용 배터리 팩 모듈 개발 진행중.
RSI 모멘텀- 종가
- 5,010
- 등락
- +1.62%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 7
아진산업 그룹 계열의 자동차전장부품 및 콘덴서 제조, 판매업체. 현대/기아차의 1차협력사로 인정을 받아 전기차 배터리 승온 히터, PTC 히터 제품에 대해 직접적으로 현대/기아차에 공급.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 1,000원 미만 저가주20일선 돌파거래량 3배+MACD 골든크로스+1- 종가
- 999
- 등락
- +9.42%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 8
콘덴서 제조/판매 업체. 전기자동차에서 정차 및 감속 시 낭비되는 에너지를 전기로 저장하는 초고용량 커패시터 그린캡(Green-Cap)을 생산/판매.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수기관 3일 연속 순매수수급 전환(외국인)- 종가
- 29,000
- 등락
- +1.93%
- 외국인 5일
- -1.4만주
- 기관 5일
- +7.9만주
- 9
SNT그룹 계열의 자동차부품 제조업체. 현대모비스를 통한 현대기아차 전기차 및 수소전기차용 Traction Motor(구동모터) 핵심부품 공급하고 있으며, GMNA G2xx BEV 전기차용 현가장치(Shock Absorber)/드라이브유니트(Drive Unit) 공급.
20일선 돌파기관 3일 연속 순매수- 종가
- 24,750
- 등락
- +3.77%
- 외국인 5일
- -17.2만주
- 기관 5일
- +2.1만주
- 10
VS사업부문에서 차량용 인포테인먼트 제품(헤드유닛ㆍ텔레매틱스ㆍ디스플레이 등), 전기자동차용 구동부품(모터ㆍ인버터 등), 자동차 램프 등을 생산ㆍ판매ㆍ제공중. 전기차 부품 사업부문 중 모터/PE, 배터리 히터, HPDM, PRA, DC충전박스 및 배터리/배터리팩 부품 관련 사업을 분할하여 캐나다자동차 부품업체 마그나 인터내셔널과 합작 법인 엘지마그나 이파워트레인 설립 .
⚠ 갭상승 8% 이상기관 3일 연속 순매수뉴스 급증- 종가
- 140,000
- 등락
- +4.63%
- 외국인 5일
- -8.9만주
- 기관 5일
- +22.1만주
- 11
핫스탬핑 공법을 활용한 자동차용 차체 부품의 제조 및 판매를 주요사업으로 영위하는 업체. 종속법인인 심원테크와 미국, 중국의 현지 법인을 거쳐 글로벌 전기자동차 고객사에 납품.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수수급 전환(외국인)- 종가
- 7,220
- 등락
- +10.74%
- 외국인 5일
- +21.7만주
- 기관 5일
- -3.9만주
- 12
전기차 배터리 시스템과 충전스탠드를 연결하는 장치인 "전기차용 충전 인터페이스"를 현대/기아차와 한국전력이 공동으로 개발. 국내 최초 양산형 전기차 "레이EV" 출시했으며, 쏘울 전기차도 출시. 18년7월 준중형 SUV 니로의 전기차 모델 '니로EV', 21년8월 전용전기차 EV 시리즈의 첫 모델 'EV6' 출시. 이 외 EV3, EV4, EV9 등 전기차 모델을 판매.
기관 3일 연속 순매수뉴스 급증- 종가
- 96,100
- 등락
- -1.23%
- 외국인 5일
- -40.1만주
- 기관 5일
- +95.7만주
- 13
LG그룹 계열의 전지사업 전문 업체. LG화학의 전지사업 부문이 물적분할되어 설립됐으며, EV(Electric Vehicle), ESS(에너지 저장 장치), IT기기, 전동공구, LEV(Light Electric Vehicle) 등에 적용되는 전지 관련 제품의 연구, 개발, 제조, 판매를 주 사업으로 영위. 주요 제품은 EV용 배터리, ESS용 배터리, 소형 Application용 배터리 등으로 구분되며, 특히 EV(전기차)용 배터리 매출 비중이 높음.
외국인 3일 연속 순매수수급 전환(외국인)뉴스 급증- 종가
- 330,500
- 등락
- +3.93%
- 외국인 5일
- -12.4만주
- 기관 5일
- +3.9만주
- 14
자동차 및 드럼세탁기용 고무부품 및 가전용 플라스틱 부품을 전문 생산, 판매하는 업체. EV/(P)HEV 배터리팩을 보호하는 GASKET을 현대차, 기아, GM 및 기타 완성차에 공급중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)20일선 돌파- 종가
- 4,660
- 등락
- +1.41%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 15
전기차, 수소차 등 친환경 자동차 부품도 오랜 시간 연구개발하고 있으며, 그 결과 알루미늄, 합성수지 소재의 부품을 개발하였고 고급차인 제네시스 신차에도 일부 제품을 공급중. 2021년 출시되는 '아이오닉5' 외 'EV6', 현대기아차의 차세대 전기차 부품은 물론 북미 폭스바겐 MEB 전기차 플랫폼 부품을 수주.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 6,230
- 등락
- +9.49%
- 외국인 5일
- +1.2만주
- 기관 5일
- -4,434주
- 16
전기차부품으로 ICCU Case, Black box Battery Case, Bracket 부품과 전기차 2차전지의 직접적인 보호 역할이 아닌 배터리 모듈을 탑재하기 위한 배터리 팩 부품으로써의 전기차배터리 부품을 생산중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수- 종가
- 6,790
- 등락
- +7.44%
- 외국인 5일
- +57.8만주
- 기관 5일
- -12.0만주
- 17
친환경 자동차(전기차/수소차/하이브리드) 인버터 및 전장부품의 콘덴서 등 커패시터 필름을 생산.
기관 3일 연속 순매수외국인·기관 5일 동반 순매수- 종가
- 4,670
- 등락
- +4.59%
- 외국인 5일
- +7.8만주
- 기관 5일
- +2.1만주
- 18
21년4월 축전지 제조업체 한국아트라스비엑스를 흡수합병하여 차량용, 산업용 축전지 등 사업을 영위. 테슬라와 차량용 배터리 납품 계약을 체결해 보조 배터리를 공급.
거래량 2배- 종가
- 22,600
- 등락
- +3.91%
- 외국인 5일
- -6.9만주
- 기관 5일
- +4.5만주
- 19
포스코 계열의 표면처리강판 제조전문업체. 전기차 배터리 셀커버용 AL 컬러강판 개발.
외국인 3일 연속 순매수- 종가
- 3,860
- 등락
- +3.07%
- 외국인 5일
- +3.7만주
- 기관 5일
- -1.3만주
- 20
현대자동차그룹 계열의 자동차부품업체. 21년1월 친환경차의 배터리와 구동장치, 전장 부품의 열을 관리하는 장치인 '냉각수 분배·공급 통합 모듈'을 국내 최초로 개발. 해당 모듈은 현대차 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용하는 EV9과 코나EV에 탑재되어 2023년 5월부터 양산을 시작.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 48,300
- 등락
- +1.05%
- 외국인 5일
- -7.8만주
- 기관 5일
- +11.7만주
- 21
전기차의 배터리효율을 증가시키는 공조시스템 관련 부품 생산 업체. 자동차용 공조부품인 HVAC(Heating, Ventilating and Air Conditioning) 시스템부품 및 프레스 부품류 등 공조 부품 중심 제품을 생산. 한온시스템에 공조시스템 부품을 공급중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)MACD 골든크로스- 종가
- 2,285
- 등락
- +2.47%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 22
SK그룹의 소재 사업 중간지주회사로 SK넥실리스 등 종속회사를 통해 리튬이온 2차전지 소재인 전지박(Copper Foil) 등 제품을 생산, 판매하는 2차전지 소재사업 등을 영위중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 71,900
- 등락
- +14.13%
- 외국인 5일
- -12.5만주
- 기관 5일
- +3.0만주
- 23
자동차 부품업체와 공동 개발한 전기차용 필름콘덴서를 포르쉐와 아우디 전기차에 공급.
⚠ 갭상승 8% 이상⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수수급 전환(외국인)강한 섹터 선도- 종가
- 20,550
- 등락
- +10.84%
- 외국인 5일
- +28.8만주
- 기관 5일
- -5.6만주
- 24
전기차 Battery 설비제조 사업을 영위중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 3,520
- 등락
- +4.45%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 25
현대차와 기아의 전기차 '아이오닉5'와 'EV6'에 동사의 탄소나노튜브(CNT) 시트 히터 기술 적용.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 5,440
- 등락
- +1.12%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 26
현대차그룹이 전기차용 BMA(Battery Module Assembly) 제작·생산 업체 선정작업에서 세종공업·서연이화·덕양산업(디와이덕양) 컨소시엄을 선정하고 공급계약을 체결. 미국 조지아주에 배터리 모듈 공장을 설립하고 생산되는 배터리 모듈을 SK이노베이션의 미국 전기차 배터리 자회사인 'SK배터리아메리카'(SKBA)에 납품할 예정.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,934
- 등락
- +3.15%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 27
제동, 조향, 현가장치 등을 개발/생산하는 글로벌 자동차 부품 제조 업체. 자동차 부품 기술 측면에서 국내 부품업계 최초로 ABS, ESC, IDB, EPS, ECS 등 첨단 전장 제품을 개발하여 양산하였고, 제품군은 내연기관차 뿐 아니라 전기차에도 지속 적용. 전기자동차나 하이브리드 자동차에 적용되는 회생제동 시스템 개발. 미국, 중국 등에 기반을 둔 전기차 업체에서 차세대 제품을 수주.
- 종가
- 33,950
- 등락
- +7.27%
- 외국인 5일
- +18.0만주
- 기관 5일
- -17.5만주
- 28
SK그룹 계열의 종합에너지기업. 21년10월 배터리사업(이차전지사업, E-Mobility사업, ESS사업 포함) 부문을 분할하여 분할 신설회사 에스케이온 설립.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수뉴스 급증- 종가
- 109,700
- 등락
- +2.91%
- 외국인 5일
- +61.8만주
- 기관 5일
- -94.5만주
- 29
자동차 및 전자용 초정밀 커넥터를 주력 생산하는 종합 부품제조업체. 주요 고객사인 현대차, 기아차 완성차 제조 공정에 Board to Board 커넥터, PCB커넥터, 고속 신호전송용 커넥터, 고전압 커넥터, 초정밀 커넥터 및 전장모듈 부품 등을 주력 공급. 현대 BlueOn 고속전기차 개발에 참여하여 고전압와이어링의 커넥터 부품을 공급한 바 있음.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 50,300
- 등락
- +2.34%
- 외국인 5일
- -1.1만주
- 기관 5일
- +3,672주
- 30
中상해자동차 EV80 등에 전기차 감속기를 납품했으며, 미국 GM으로부터 전기차용 모터 냉각 부품을 수주.
기관 3일 연속 순매수- 종가
- 3,380
- 등락
- +1.96%
- 외국인 5일
- -3주
- 기관 5일
- +2,144주
- 31
전기차용 경량/감성 샤시부품 연구기반 구축. 미국 조지아주 사바나 전기차 생산공장 완료.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)MACD 골든크로스- 종가
- 2,100
- 등락
- +3.45%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 32
22년11월 2차전지 후공정 장비 제조업체 원익피앤이를 흡수합병. 2차전지 제조 공정에 대응하는 화성공정 장비, 조립공정 장비, R&D용 Cycler를 주력으로 영위하고 있으며, 이와 함께 EV 충전 인프라 사업 및 발전소용 전원공급장치 사업을 운영.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 1,799
- 등락
- -0.94%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 33
전기차 전장부품 등의 그린에너지 사업을 신성장동력으로 육성중. 전기차용 필수 제어장치인 인버터 제조능력 보유. 현대 "BlueOn" 고속전기차 개발에 참여하여 인버터 완제품을 공급. EV 릴레이(전기차 전력 조절장치) 기술 보유.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 121,000
- 등락
- +10.81%
- 외국인 5일
- -9.1만주
- 기관 5일
- -43.9만주
- 34
알루미늄 압출 전문업체. 주로 해외 전기차시장을 대상으로 전기차용 배터리의 알루미늄 압출 부품 사업을 영위. 폭스바겐(Volkswagen), 아우디(Audi), 포르쉐(Porsche) 및 재규어랜드로버(JLR) 등이 당사가 개발 및 양산하는 전기차 배터리 모듈케이스를 채택했으며, 국내 2차전지 제조사인 LG에너지솔루션을 통해 공급 중. 폭스바겐을 통하여 SK이노베이션의 배터리 모듈케이스 프로젝트 수주에도 성공하여 현재 헝가리로 제품을 공급 중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 36,300
- 등락
- +13.79%
- 외국인 5일
- +10.2만주
- 기관 5일
- -17.3만주
- 35
전기차 충전기 제조 및 서비스 전문기업 휴맥스EV를 계열사로 보유.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 4,870
- 등락
- +1.78%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 36
전기자동차 및 중대형배터리 시장에 진입하고자 High-Ni계 설비투자 및 양극활물질 개발 완료. 18년12월 전기자동차(친환경차·xEV)에 쓰이는 NCM양극활물질을 본격적으로 생산/판매 시작.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 33,700
- 등락
- +10.67%
- 외국인 5일
- -5.7만주
- 기관 5일
- +1,695주
- 37
자동차 변속기의 핵심 부품인 피니언 기어, 디프 어셈블리, 대형 기어, EV감속기 등의 기어류 부품을 생산하는 업체. 아이오닉6, 니로, 코나, EV6, EV9의 감속기 기어류를 수주하여 양산 진행 중이며, 신규 전기차용 감속기 기어류 수주를 위해 지속적으로 영업활동을 진행중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 7,950
- 등락
- +9.66%
- 외국인 5일
- -9,362주
- 기관 5일
- -150주
- 38
삼기의 전기차 배터리 사업 부문이 물적분할하여 설립된 전기차용 배터리부품 전문업체. 배터리 모듈 엔드플레이트를 주력 제품으로 양산중. 모든 제품은 LG에너지솔루션 및 중간고객사의 폴란드법인과 LG에너지솔루션미국 미시건으로 수출.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 1,764
- 등락
- +5.57%
- 외국인 5일
- +5.2만주
- 기관 5일
- -59.7만주
- 39
전기차 업체에 핫스탬핑(Hot Stamping) 부품 금형을 공급하는 명신산업을 자회사로 보유.
- 종가
- 1,551
- 등락
- +1.84%
- 외국인 5일
- +2.5만주
- 기관 5일
- -3,007주
- 40
자동차 배터리 모듈의 부품인 BMA(배터리 모듈 어셈블리) 생산중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인·기관 5일 동반 순매수- 종가
- 5,850
- 등락
- +0.34%
- 외국인 5일
- +3,443주
- 기관 5일
- +2,823주
- 41
중·대형전지, 소형전지 등의 리튬이온 2차 전지를 생산/판매하는 에너지솔루션 사업부문을 영위. 자동차용 중형전지는 고효율, 고용량 리튬이온 2차전지를 개발하고 이를 자동차 완성업체에 공급중. 현대자동차向 배터리 공급 계약을 체결했으며, BMW, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체들을 고객사로 보유.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)뉴스 급증강한 섹터 선도- 종가
- 456,000
- 등락
- +11.49%
- 외국인 5일
- -27.5만주
- 기관 5일
- -25.2만주
- 42
주력 제품으로 전기차 등의 파워 모듈에 사용되는 Powder Core 등이 있음.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)기관 3일 연속 순매수강한 섹터 선도- 종가
- 5,120
- 등락
- +10.34%
- 외국인 5일
- -9.8만주
- 기관 5일
- +3.6만주
- 43
소형전지, 자동차전지, ESS 등의 리튬이온 2차전지에 들어가는 안전관련부품을 생산/판매하는 2차전지 사업부문을 영위중인 업체. 각형Cap Ass'y, 원형 CID, 각형 CAN, 원형 NS Ass'y 등을 주요제품으로 생산. 주요 경쟁사로는 에스코넥, 범천정밀, ST첨단정밀 등.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 5,360
- 등락
- +9.05%
- 외국인 5일
- -20.5만주
- 기관 5일
- +3.4만주
- 44
2차전지 전극제조 장비 제조업체. 리튬 2차전지 생산에 필요한 전극제조 관련 장비와 증착 및 검사 장비를 전문적으로 제작하며, 주력 제품은 Coater, Calender, Slitter 등임.
기관 3일 연속 순매수강한 섹터 선도- 종가
- 6,790
- 등락
- +7.78%
- 외국인 5일
- -17.6만주
- 기관 5일
- +25.3만주
- 45
자회사 및 손자회사들이 각종 전자제품 및 기계 등의 체결 부품으로 사용되는 스크류, 샤프트, 스프링 등을 생산하고 전방 전자산업에 공급하는 패스너 업체로 전기차 배터리용 패스너를 삼성SDI 등에 공급중.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 1,000원 미만 저가주- 종가
- 999
- 등락
- -0.40%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 46
전기차 통합 충전 시스템(ICCU)용 제어보드(PCB)를 현대모비스에서 위탁받아 생산. 21년8월 독일 화학회사 랑세스와 공동으로 전기차용 배터리 모듈 하우징 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)거래량 2배- 종가
- 4,800
- 등락
- -0.62%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 47
2차전지 부품 전문생산업체. 삼성SDI에서 진행중인 xEV/ESS용 2차전지 CAN의 개발업체로 선정. 중대형CAN용 2차전지 CAN 개발 완료하였으며 현재 양산 진행중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 22,750
- 등락
- +10.71%
- 외국인 5일
- -6.1만주
- 기관 5일
- -10.1만주
- 48
에너지 저장장치(ESS) 및 자동차부품 사업을 영위하는 업체. 에너지저장장치(ESS, Energy Storage Systems) 분야에서 전기에너지의 충·방전과정에서 발생하는 열량을 제어하는 수냉식 냉각시스템을 개발하여, ESS의 Battery Pack Module, Chiller, HVAC Module, EDI 소화시스템 등 ESS용 수냉식 Cooling 핵심 System을 생산하여 고객사에 공급. 자동차부품 분야에서는 전기차용 부품인 Cooling Fan Module, Active Air Flap Module, Air Guard Module 등을 생산.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 41,400
- 등락
- +8.38%
- 외국인 5일
- -2.4만주
- 기관 5일
- -2.8만주
- 49
국내 유일의 콘덴서 종합 메이커로 관계사인 삼화전기가 생산중인 전해콘덴서를 제외한 거의 모든 콘덴서를 생산. 친환경차에 납품되는 전장용 커패시터(DC-LINK CAPACITOR)를 생산중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수강한 섹터 선도- 종가
- 83,000
- 등락
- +6.14%
- 외국인 5일
- +20.5만주
- 기관 5일
- -14.8만주
- 50
산업용 모터 전문업체. 산업용전동기(산업용모터), 서보&로봇(서보모터/드라이브, 로봇/SI), 모빌리티 (EV모터/인버터) 그리고 SI의 사업을 영위. 서보&로봇(서보모터/드라이브, 로봇/SI)의 경우 국내 유일의 내압방폭형 서보모터 생산 인증 업체이며, 로봇용 액추에이터 및 모빌리티용 구동모듈 (EV모터/인버터)의 경우 장기적으로 로봇 및 모빌리티용 영구자석 구동모듈을 미래비전 핵심기술로 선정하고 추진 중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 13,790
- 등락
- +0.22%
- 외국인 5일
- +3.6만주
- 기관 5일
- -4.7만주
- 51
산업용 레이저 관련 기기 제조 및 판매업체로, 2차전지 및 자동차(전기차) 생산용 레이저 가공장비 제조 장비를 주력으로 생산. 자동차(전기차) 부문 주요 제품으로는 VIN Marker, RWS, Busbar welder 등이 있음.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수강한 섹터 선도- 종가
- 3,680
- 등락
- +6.05%
- 외국인 5일
- -7.2만주
- 기관 5일
- +683주
- 52
알루미늄 다이캐스팅 전문 회사. 신사업 분야로써의 전기차 부품 사업에 진출하여 LG에너지솔루션과 전기차 배터리 End Plate 공급계약을 체결하는 등 LG그룹과의 계약을 통해 전기차 부품 시장에 진입. 전기차 부품 사업 중 배터리 사업부문을 물적분할해 삼기에너지솔루션즈를 설립한 뒤 종속회사로 보유.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 1,302
- 등락
- +1.40%
- 외국인 5일
- +9.5만주
- 기관 5일
- 0주
- 53
테슬라 모델S, 모델X에 전자파킹브레이크 모터를 납품중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 2,365
- 등락
- +1.50%
- 외국인 5일
- -11.2만주
- 기관 5일
- -1.2만주
- 54
2018년부터 전기차 충전기 사업을 시작. AC 완속 충전기, DC 급속 충전기 및 충전기를 관리하는 통합관리시스템까지 전기자동차 충전과 관련한 토탈 솔루션을 제공.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 4,300
- 등락
- +4.50%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 55
전기차용 배터리 열관리 소재 개발, 제조 및 판매 업체. 고체상태인 갭패드와 액체상태인 갭필러 등을 제조. 갭필러는 플랫폼 기반 전기차 배터리 방열소재로 사용되며, 갭패드는 파생 EV 전기차용 배터리 방열소재, 가전/사운드바/사이니지용 방열소재로 주로 사용되고 있음.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 4,690
- 등락
- +4.22%
- 외국인 5일
- +3.1만주
- 기관 5일
- -1,613주
- 56
자동차부품(구동장치, 현가장치 등) 제조업체. 알루미늄 컨트롤 암을 테슬라에 공급중이며, 美 전기차 기업 루시드와도 계약을 진행한 바 있음.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)외국인 3일 연속 순매수수급 전환(외국인)외국인·기관 5일 동반 순매수- 종가
- 2,960
- 등락
- -1.00%
- 외국인 5일
- +2.0만주
- 기관 5일
- +727주
- 57
국책사업 과제인 '소형 상용급 RE-EV 부품 System Integration 기술개발' 사업 관련 택배전기차를 개발. 북미 전기차 제조업체에 부품(Gear Set 2종) 공급업체로 선정. 대구광역시와 전기상용차 생산공장 신설 관련 투자협약 체결. 미국 현지법인 "대일 USA" 전기차 부품의 대규모 수주를 완료, 미국 켄터키 공장에 설비 설치를 진행 완료하였고, 현재 제품 생산 중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)기관 3일 연속 순매수외국인·기관 5일 동반 순매수- 종가
- 3,955
- 등락
- +3.40%
- 외국인 5일
- +350주
- 기관 5일
- +1,207주
- 58
美 전기차 회사에 주요 차량 등속 조인트 구성 부품인 스파이더를 공급중.
- 종가
- 1,910
- 등락
- +2.19%
- 외국인 5일
- -561주
- 기관 5일
- +339주
- 59
배터리 모듈 부품, 배터리 팩, 모터 케이스, 인버터 부품 등의 전기자동차 및 배터리 부품 사업을 영위중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)기관 3일 연속 순매수- 종가
- 29,100
- 등락
- +6.59%
- 외국인 5일
- -37.5만주
- 기관 5일
- +28.9만주
- 60
23년2월 신한전기 지분 100% 인수, 23년4월 인수합병을 통해 전장사업을 영위. 주요 제품은 전기자동차의 열관리시스템에 적용되는 센서, 밸브류 등과 시스템에어컨에 적용되는 펌프, 센서, 밸브류 등.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,246
- 등락
- +2.72%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 61
20년2월 현대차의 첫 전기차 플랫폼(E-GMP) 모델 ‘아이오닉5’에 적용될 암레스트와 헤드레스트 부품 공급(6년간 280억원 규모)계약 체결.22년8월 현대차의 전기차 전용 세단 '아이오닉6'에 암레스트 공급(6년간 120억원 규모)계약 체결.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 4,510
- 등락
- +0.89%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 62
전기차 배터리셀을 외부 충격으로부터 보호하는 부품인 전기차 배터리 모듈 소재를 생산하여 베트남에 있는 자동차 법인에서 가공한 뒤 유럽에 있는 국내 전기차 배터리 대기업에 전달.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 2,170
- 등락
- +1.40%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 63
자동차용 전자부품 제조업체. 전장 부품 전압/전류 제어용 변압기(Transformer) 및 EMC COIL의 최적화 설계 SOLUTION 등을 제공. 주요 제품으로는 EV, PHEV, HEV 등 차량용 변압기, 차량용 변압기 소자, 차량용 COIL-MDPS 등이 있음.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 2,770
- 등락
- +3.75%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 64
차량용 플라스틱 제품(범퍼, 콘솔, 트림류) 등을 생산/판매하는 자동차부품 사업 영위 업체. 주요 부품은 범퍼, 콘솔, 트림류 등으로 현대자동차와 기아자동차를 비롯한 글로벌 완성차 업체에 납품. 차량 경량화를 위한 선도 업체. 현대자동차 북미 전기차공장 범퍼 동반진출사로 선정.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,696
- 등락
- +1.13%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 65
알루미늄 주물 주조업체. 한국 울산에 소재하는 본사 및 화산공장, 원산공장과 슬로바키아(유럽)에 소재하는 종속기업 1개로 구성된 알루미늄 토탈 솔루션 프로바이더로서의 역할을 하는 글로벌 기업으로 주요 생산 및 판매 부품은 알루미늄 소재의 EV 부품(배터리케이스, 모터하우징), 초경량화 부품(너클/캐리어, 서브프레임크로스멤버, 하이브리드 디스크), 엔진 부품(8단 변속기 오일펌프 커버), 선박부품(스위블 브라켓) 등임.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 1,113
- 등락
- -0.36%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 66
스포츠유틸리티차량(SUV) 비중이 높은 자동차 제조/판매업체. 23년9월 전기차 모델인 '토레스 EVX'를 출시했으며, 25년 상반기 국내 최초 전기 픽업트럭 ‘무쏘 EV’와 브랜드 첫 하이브리드 SUV ‘토레스 하이브리드’와 ‘액티언 하이브리드’를 출시.
- 종가
- 2,210
- 등락
- +4.99%
- 외국인 5일
- +6.1만주
- 기관 5일
- -9.9만주
- 67
전기차, ESS 등 신재생에너지 분야의 전력제어용 핵심부품인 EV Relay(스위치(개폐) 장치) 전문업체. 에너지 저장장치(ESS), 전기차, 전기차 충전기, 태양광 인버터 등에 적용되는 직류 고전압 EV Relay를 주력 제품으로 하고 있으며, 저전압 직류 전원을 사용하는 전동차, 정류기, 조명제어 등에 활용되는 DC Relay 및 Latch Relay도 공급 중. 주요 매출처는 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK이노베이션 및 SK시그넷 등이 있음.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 4,840
- 등락
- +2.43%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 68
전기자동차 및 전기스쿠터에 적용되는 BMS 전용 파워모듈 출시. 전기자동차 및 신재생에너지용 차세대 전력반도체(SiC) 소자개발 관련 국책과제 참여.
- 종가
- 2,155
- 등락
- +3.11%
- 외국인 5일
- -4.0만주
- 기관 5일
- -4,102주
- 69
2차전지 보호회로 및 카메라 모듈 등을 제조하는 업체. 2차전지 보호회로 및 중대형 배터리팩을 제조하는 ES(Energy Solution) 사업부문과 IT Mobile 및 전장용 카메라모듈을 제조하는 CM(Camera Module) 사업부문을 주요 사업으로 영위중. 2차전지 보호회로에서 축적한 기술과 영업노하우를 바탕으로 새롭게 확대되고 있는 전기자동차(EV) 및 에너지저장장치(ESS)향 중대형 배터리팩 사업을 본격화중이며, 국내 최대 2차전지 Cell 기업과의 전략적 제휴를 통해 사업위험을 최소화하면서 중대형 Battery 사업에 진출.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 2,700
- 등락
- +4.65%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 70
하이브리드형 자동차 및 EV Car용, HVDC 용, PFC용 capacitor 등에 사용되는 금속증착필름 등을 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,453
- 등락
- +3.71%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 71
전기차 부문에서는 ROTOR부품을 생산. 2020년 현대모비스와 협업하여 전기차용 구동모듈 생산을 담당.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,218
- 등락
- -0.08%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 72
2020년12월 중국 전기차 업체 니오(NIO)와 전기차용 센서 BPS 공급계약 체결. 현대차 전용 전기차 브랜드의 첫 번째 모델 ‘아이오닉5’ 전량에 전기차용 스위치 제품 ‘SLS(Stop Lamp Switch)’를 공급.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,220
- 등락
- -2.94%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 73
국내 최대 자동차 공조제품 전문 제조업체로 전기차 등 친환경 차량용으로 최적화된 차량 실내 냉난방 겸용 공조시스템을 공급.
- 종가
- 3,080
- 등락
- +4.76%
- 외국인 5일
- -520만주
- 기관 5일
- -25.1만주
- 74
친환경자동차에서 필수적인 DC-DC CONVERTER(LDC) 및 ON- Board Charger(OBC) 모듈에 적용되는 페라이트 코어를 생산 공급중. 페라이트 코어는 현대모비스와 공동 개발.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)- 종가
- 1,971
- 등락
- +1.55%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 75
전기차 시장으로의 진출을 도모하며 BMM(Battery Management Module), BMS(Battery Management System, 배터리제어시스템) 등을 수주 및 양산. 21년3월 삼성SDI와 PBA(하이브리드 및 전기차에 사용되는 자동차 배터리모듈의 부품) 공급계약 체결. 20년11월 美 전기차기업 카누 홀딩스와 멀티펑션 스위치 및 SRC 공급계약 체결.
- 종가
- 1,962
- 등락
- +2.94%
- 외국인 5일
- -16.5만주
- 기관 5일
- -2.1만주
- 76
자회사 트리노테크놀로지가 탄화규소(SiC) 기반 전력반도체 상용화를 위한 샘플 개발에 성공. 19년1월 中 자동차 공조시스템 전문업체인 차오리와 전동식 컴프레서 제어기(Electric Compressor Controller) 공급계약 체결.
⚠ 저유동성 (거래대금 3억 미만)⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 2,585
- 등락
- +0.19%
- 외국인 5일
- –
- 기관 5일
- –
- 77
전기차의 차세대 반도체인 SiC 전력반도체의 핵심 부품 방열 Spacer를 개발하여 글로벌 자동차 제조 업체 등에 시제품을 납품 중.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 11,350
- 등락
- +6.47%
- 외국인 5일
- -2.0만주
- 기관 5일
- -3.0만주
- 78
EV(전기자동차) 부품 부문, EV(전기자동차) 충전기 부문 등을 신규 사업으로 추진중이며, 휴대용 충전기 트랜스에 얻은 노하우를 기반으로 전기자동차에 필요한 OBC 트랜스, LDC 트랜스, 전기자동차용 SPMS 등 다양한 제품을 개발. 현대모비스의 차세대 전기차(EV) 플랫폼 부품 공급사로 선정됐으며, 26년 하반기부터 초기 공급을 개시할 예정.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 5,740
- 등락
- +3.24%
- 외국인 5일
- -8.1만주
- 기관 5일
- -3.6만주
- 79
LS그룹 계열의 중/대형 울트라커패시터(Ultra Capacitor) 생산 및 판매업체. 21년1월 LS엠트론의 울트라커패시터 사업부문이 물적분할 후 설립됐으며, 신재생에너지, 스마트팩토리내 AGV용 및 전기차 분야에 활용되는 에너지 저장장치인 중/대형 울트라커패시터(셀 및 모듈) 생산 및 판매를 주요 사업으로 영위.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 9,620
- 등락
- +11.09%
- 외국인 5일
- -37.4만주
- 기관 5일
- -58.6만주
- 80
전기자동차용 리튬이온 이차전지 조립공정 장비 제조업체. 이차전지 제조장비중에서 파우치형 및 각형 타입의 전기자동차용 리튬이온 이차전지 조립공정 장비 제조를 주력 사업으로 영위.
강한 섹터 선도- 종가
- 8,180
- 등락
- +7.07%
- 외국인 5일
- -6.0만주
- 기관 5일
- -1,343주
- 81
2차전지 양극활물질 생산, 판매업체. 리튬 2차전지용 음극 활물질 관련 제조방법 및 이를 포함하는 리튬 이차전지와 관련한 특허를 취득하여 전기차 관련 사업을 본격화함.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)강한 섹터 선도- 종가
- 77,800
- 등락
- +11.30%
- 외국인 5일
- -26.5만주
- 기관 5일
- -20.5만주
- 82
전지박(2차전지용 동박) 부문은 전기차용 배터리에 사용되는 핵심 소재로서, 전기차의 주행거리 향상과 배터리의 고밀도화, 경량화가 가능한 고효율의 하이엔드(High-end) 전지박 제품 개발을 완료. 헝가리의 전지박 공장은 유럽 내 유일한 전지박 생산 거점으로, 고품질의 전지박을 현지 고객사에 가장 빠르게 공급하고 있으며, 캐나다 퀘벡 지역에는 북미 최초 전지박 공장을 건설 중으로, 증가하는 북미 수요에 선제적으로 대응할 예정.
⚠ 고변동성 (ATR 8%↑)- 종가
- 6,580
- 등락
- +9.30%
- 외국인 5일
- -22.9만주
- 기관 5일
- -7.4만주
점수 미산출 14종목(거래정지·신규상장·데이터 부족 등): 신성에스티, 유에스티, 상아프론테크, 네오티스, 엔켐, 우리산업, 로스웰, 영화테크, 스모트로닉, 나라엠앤디, 삼영에스앤씨, 이닉스, 이지트로닉스, 성창오토텍
테마 분류와 편입 사유는 네이버 증권 테마 정보를 기준으로 하며, 편입이 해당 사업의 매출 비중이나 수혜를 뜻하지는 않습니다. 점수·수급은 장 마감 집계 기준이며 매수·매도 권유가 아닙니다.